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遵義市鳳凰山南隧道(湯家灣隧道)通車儀式
發布時間:2018-01-11 09:14瀏覽次數:496 次

湯家灣隧道項目參建單位:

建設單位:遵義市新區開發投資有限責任公司

設計單位:中鐵二院工程集團有限責任公司

勘察單位:化工部遵義地質工程勘察院

施工單位:中建四局第三建築工程有限公司

監理單位:遵義市AG亚游集团監理有限公司

質監部門:遵義市建設工程質量監督站


遵義市鳳凰山南隧道工程群—東出口大道道路工程位於遵義市長征鎮,此道路工程是遵義市城區橫向的交通大動脈,也是老城區向東延伸的一條交通射線,它將中心城區與新蒲新區緊密的聯係在一起,有效的緩解了東西向轉為南北向的交通壓力,為遵義市城區交通環境的改善,提供了有力的支撐。本工程合同工期900天,於2014年9月20日開工,2017年12月24日正式驗收。在2018年1月10日開放通車。

湯家灣隧道按雙向六車道獨立雙洞小淨距隧道設計,左隧進口裏程為ZK0+408,出口裏程為ZK1+632,長度1224m;右隧進口裏程為YK0+408,出口裏程為YK1+616.466,長度為1208.5m。隧道為單洞3車道斷麵,左右隧道間設3處人行橫洞通道、1處車行橫洞通道。

道路工程順接湯家灣隧道兩端洞口,分為兩段:進口段為鳳新快線與東出口大道隧道口連接線,出口段為鳳新快線上跨新南大道立交工程。進口道路位於已建東聯線東側,共包含與東聯線交通轉換的三條車行匝道(A、B、C)及一條人行道(D)的建設。東出口大道主線高架層道路計算行車速度60km/h,按交通性主幹路設計,全長266.016m,其中主線地麵層長150.332m;匝道計算行車速度30km/h,車行匝道設計長970.355m,人行道長181.483m。實施範圍起點樁號:K1+704.668,位於東聯線交叉口處,終點樁號:K2+131.016(湯家灣隧道洞口處)。出口主線道路出湯家灣隧道洞口後上跨新南大道,向東延伸接順原東出口大道(城市組團三號路),設置四條車行匝道(A、B、C、D)與新南大道形成半苜蓿飛燕式立交,包含主線與新南道為界,左幅起點樁號K1+631.778,終點K2+028.082,全長397.042米,右幅大道交通轉換的四條匝道(A、B、C、D)及新南大道立交範圍段的改造。東出口大道主線道路計算行車速度60km/h,按城市主幹路設計,匝道計算行車速度30 km/h,全長1537.935米。實施範圍以東出口大道出湯家灣隧起點樁號K1+616.647,終點樁號K2+009.537,全長392.89米,實施終點接原東出口大道與橫一路交叉口處。 

道路主線上跨已建新南大道而設置,橋梁與新南大道正交。橋梁跨徑布置為41m箱梁、梁高1.85m,橋梁全長60.0m,分左右幅設置、單幅橋麵寬15.75m。A匝道在上跨新南大道處設置跨線橋,橋跨布置2x41m連續鋼箱梁,橋梁全長93m,橋麵寬8.5m;D匝道在上跨新南大道處設置跨線橋,橋跨布置2x55m連續鋼箱梁,橋梁全長121m,橋麵寬8.5m。



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